logo
Wuhan Xingquande Engineering Machinery CO,.LTD
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Bộ phận xe tải ISUZU > Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng

Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Hồ Bắc, Trung Quốc

Hàng hiệu: xingquande

Chứng nhận: N/A

Số mô hình: N/A

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 miếng

Giá bán: $52.00/pieces 2-19 pieces

chi tiết đóng gói: Bao bì trung tính

Thời gian giao hàng: 7-10 ngày

Điều khoản thanh toán: L/C, T/T, Western Union

Khả năng cung cấp: 10000 miếng/miếng mỗi tháng

Nhận được giá tốt nhất
Làm nổi bật:

Nắp ngậm sốc bằng tấm thép sắt

,

Nắp ngậm cú sốc xe tải

Mô hình:
XE TẢI SPRINTER
Năm:
2010-2016
OE NO.:
A9483254909
Thiết bị xe hơi:
Mercedes-Benz
Vật liệu:
Sắt
Bảo hành:
3 tháng
Mô hình xe:
BENZ
Kích thước:
30*25*20CM
Tên sản phẩm:
Nắp ngậm sốc bằng tấm thép
Ứng dụng:
Xe tải hạng nặng
MOQ:
1 chiếc
Trọng lượng:
10kg
OEM KHÔNG CÓ.:
A9483254909
Loại:
Hệ thống lớp học
Gói:
Bao bì Netural
Cảng:
Shenzhen
Mô hình:
XE TẢI SPRINTER
Năm:
2010-2016
OE NO.:
A9483254909
Thiết bị xe hơi:
Mercedes-Benz
Vật liệu:
Sắt
Bảo hành:
3 tháng
Mô hình xe:
BENZ
Kích thước:
30*25*20CM
Tên sản phẩm:
Nắp ngậm sốc bằng tấm thép
Ứng dụng:
Xe tải hạng nặng
MOQ:
1 chiếc
Trọng lượng:
10kg
OEM KHÔNG CÓ.:
A9483254909
Loại:
Hệ thống lớp học
Gói:
Bao bì Netural
Cảng:
Shenzhen
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 0
 
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 1
 

1Tất cả chúng ta đều biết trục cánh quạt bắt đầu từ hệ thống truyền dẫn đến cơ chế chênh lệch thông qua trục cánh quạt, truyền dẫn có thể chuyển sức mạnh quay sang chênh lệchTuy nhiên trục cánh quạt rất dài và thường có 2 đến 3 trục.Vì vậy, trong khi quay, các trục sẽ dao động một cách lớn, điều này sẽ gây ra sức mạnh lớn và làm hỏng truyền và chênh lệch.

 

 

 

 

 

1Các vòng bi trung tâm được trang bị trong khung chéo, treo lên và cố định cánh quạt. Điều này có thể làm cho sức mạnh quay từ truyền chuyển sang chênh lệch ổn định và mượt mà.

2Nó sẽ sử dụng vòng bi chất lượng cao để đảm bảo trục cánh quạt có thể quay nhanh và ổn định và cũng sẽ sử dụng cao su chất lượng cao để hấp thụ cú sốc khi lái xe.

Tên sản phẩm
Nắp ngậm sốc bằng tấm thép
Màu sắc
Màu đen
Vật liệu
Sắt
OEM Không
A9483254909
Loại
Hệ thống Classis
MOQ
1 chiếc
Kích thước
30*25*20cm
Trọng lượng
10kg
Phương thức thanh toán
T/T, L/C, Western Union.
Gói
Bao bì trung tính
Dịch vụ
Dịch vụ chuyên nghiệp
Chất lượng
100% được kiểm tra
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 2
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 3
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 4
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 5
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 6
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 7
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 8
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 9
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 10
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 11
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 12
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 13
Đường cầu trung tâm tấm thép hấp thụ sốc Bracket LH RH Sắt cho xe tải hạng nặng 14