Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Hồ Bắc, Trung Quốc
Hàng hiệu: Xingquande
Chứng nhận: N/A
Số mô hình: VCS15
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 miếng
Giá bán: $21.00/pieces 2-19 pieces
chi tiết đóng gói: Bao bì trung tính
Thời gian giao hàng: 7-10 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T, Western Union
Khả năng cung cấp: 10000 miếng/miếng mỗi tháng
Mô hình: |
XC60 |
Năm: |
2010-2013 |
Thiết bị xe hơi: |
xe tải volvo |
Tên sản phẩm: |
VOLVO KINGPIN KIT |
Ứng dụng: |
Xe tải hạng nặng |
OEM KHÔNG CÓ.: |
20751021 |
MOQ: |
1 chiếc |
Bảo hành: |
3 tháng |
Kích thước: |
30*15*15cm |
Loại: |
Hệ thống khung gầm |
Trọng lượng: |
5kg |
Vật liệu: |
Sắt |
Chức năng: |
chuyển sang |
Cảng: |
Shenzhen |
Mô hình: |
XC60 |
Năm: |
2010-2013 |
Thiết bị xe hơi: |
xe tải volvo |
Tên sản phẩm: |
VOLVO KINGPIN KIT |
Ứng dụng: |
Xe tải hạng nặng |
OEM KHÔNG CÓ.: |
20751021 |
MOQ: |
1 chiếc |
Bảo hành: |
3 tháng |
Kích thước: |
30*15*15cm |
Loại: |
Hệ thống khung gầm |
Trọng lượng: |
5kg |
Vật liệu: |
Sắt |
Chức năng: |
chuyển sang |
Cảng: |
Shenzhen |
|
Tên sản phẩm
|
VOLVO KINGPIN KIT
|
|
Màu sắc
|
Vàng
|
|
Vật liệu
|
Sắt
|
|
Loại
|
Hệ thống khung gầm
|
|
OEM Không
|
20751021
|
|
Chức năng
|
Chuyển sang
|
|
MOQ
|
1 chiếc
|
|
Kích thước
|
30*15*15cm
|
|
Trọng lượng
|
5kg
|
|
Phương thức thanh toán
|
T/T, L/C, Western Union.
|
|
Gói
|
Bao bì trung tính
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ chuyên nghiệp
|
|
Chất lượng
|
100% được kiểm tra
|
1Các vật liệu phổ biến cho niêm phong dầu là: cao su nitrile, cao su fluorine, cao su silicone, cao su acrylic, polyurethane, polytetrafluoroethylene, v.v.
2Các niêm phong dầu là cần thiết ở tất cả các bộ phận của cơ thể có chứa dầu bôi trơn lỏng và kết nối với bên ngoài. Một số là cao su và một số là kim loại, hầu hết trong số đó là cao su tăng cường thép.
3.Thiết bị niêm phong chặt chẽ của niêm phong dầu là yếu tố chính gây rò rỉ dầu. Khi trục bị mòn và rãnh, ngay cả khi niêm phong mới không thể được niêm phong,nó là bởi vì áp lực tiếp xúc giữa môi niêm phong và trục giảm, dẫn đến sự can thiệp quá nhỏ giữa đường kính môi niêm phong và đường kính trục sau khi lắp đặt.
